Cortadora de fiambre reparacion


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Para poder acceder como usuario registrado es necesario que actives las cookies de preferencias o personalización y, posteriormente, lo intentes de nuevo al recargar la página.Para poder acceder como usuario registrado es necesario que actives las cookies de preferencias o personalización y, posteriormente, lo intentes de nuevo al recargar la página. Cada afilado que le damos a la cuchilla la vamos desgastando y cada vez nos costará hacer el corte mas fino, ya que habrá mas holgura entre el disco y la vela (esta pieza es la que se abre y cierra cuando regulamos el grosor del corte).

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Sustituir el disco es sencillo, ya que si quitamos la tapa cubrecuhillas, vemos que esta sujeta por 3 ó 4 tornillos (depende del modelo), quitamos los tornillos, sustituimos el disco de la cortadora de fiambres y colocamos los tornillos. Uno de los errores mas comunes que se cometen, es afilar cuando el disco no está completamente limpio y se crea una capa negra alrededor de la piedra que hace que esta no afile por mas que lo intentemos. Otro de los problemas, suele ser cuando, después de mucho uso, el carro empieza cada vez a deslizar peor y se va endureciendo. Un error muy común, es echarle aceite de oliva o girasol pensando que va a solucionar el problema, y lo que vamos a conseguir es hacer el efecto contrario. Al principio irá suave pero al cabo de un rato volverá a endurecerse, llegando a casos de endurecerse tanto que no se podrá mover y consiguiendo que se rompan elementos de la barra deslizante que, para repararlo, requieran de un servicio técnico especializado. Lo que hay que hacer, es limpiar bien la barra deslizante del carro y luego echarle un lubricante especial para cortadoras de fiambre.

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Si no se tiene, nuestra recomendación es solicitarlo y, para salir del paso, echarle un poco de 3 en 1 para maquinas.Un cortafiambres profesional puede suponer el primer paso para seducir el paladar del cliente y, por tanto, el camino hacia el éxito. hace falta tener nociones mecánicas de las cortadoras de fiambres, ya que hay que desmontar buena parte de ellas, repararlas, volver a montarlas y calibrar varias partes de la cortadora de fiambres a la perfección. Además, es de corte profesional y tiene una gran longitud de carro para poder cortar piezas de gran tamaño.

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